钢筋网在桥梁工程的应用

钢筋网在桥梁工程的应用

　主要应用于**桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通

　　过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量

　　，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度

　　提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%.

　　桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。

　　钢筋混凝土路面铺筑可采用工厂焊好的冷轧带肋钢筋网，其质量应符合国家相关标准的规定，钢筋直径和间距应按设计的非冷轧钢筋等强互换为冷轧带肋钢筋。

　　摘自行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003.

　　制造规定

　　（1）。按构造要求配置的钢筋网可采用冷轧带肋钢筋网。

　　（2）。当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直

　　径不小于6mm，间距不大于100mm的钢筋网。

　　（3）。当单根钢筋直径或束筋的等代直径大于36mm时，受拉区应设表层钢筋

　　网，在顺束筋长度方向，钢筋的直径不应小于10mm，其间距不应大于100mm，上述

　　钢筋网的布置范围，应**出束筋的布置范围，每边不小于5倍钢筋直径或束筋等代直径。

　　（4）。柱基承台的**面和侧面应设置表层钢筋网，每个面在两个方向的截面面积，均不宜小于每米

　　400m㎡.钢筋间距不应大于400mm.在桩身*的承台平面内应设一层钢筋网，平面内每一方向的每米宽度钢

　　筋用量1200mm～1500m㎡，钢筋直径采用12～16mm，当基桩桩**主筋插入承台连接时，上述钢筋不得截断。

　　摘自行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004.